Air India Plane Crash Report (एयर इंडिया प्लेन क्रैश रिपोर्ट) : अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया के प्लेन क्रैश की रिपोर्ट सार्वजनिक कर दी गई है इस रिपोर्ट में खुलासा किया गया है कि यह प्लेन क्रैश क्यों हुआ? इस प्लेन क्रैश का कौन जिम्मेदार है? तथा जो वॉइस रिकॉर्डिंग आई है उसमें पायलट आपस में क्या बात कर रहे हैं तथा इसकी पूरी जानकारी नीचे दी गई है जल्द पढ़ें!
July 13, 2025 by Kharoud nighi Wala
अहमदाबाद में 12 जून को हुए दर्दनाक प्लेन क्रैश की रिपोर्ट ठीक 1 महीने बाद (AAIB) ने जारी कर दी है?
भारत में 12 जून 2025 को हुई दर्दनाक प्लेन क्रैश की घटना की रिपोर्ट विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (Aircraft Accident Investigation Bureau) ने जारी कर दी है विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की यह रिपोर्ट 15 पेजों की है। इसमें संपूर्ण जानकारी दी गई है किस तरह विमान दुर्घटना हुई और क्या तकनीकी कारण रहा और भारतीय पायलटों के बीच क्या बातचीत हुई जिस समय एयर इंडिया का 171(AI171) बोइंग 787- 8 ड्रीमलाइनर विमान क्रैश हुआ था। इस विमान दुर्घटना ने भारत के 140 करोड़ देशवासियों के मन को दुख से भर दिया था। इस रिपोर्ट में खुलासा किया गया है कि विमान के दोनों इंजनों में से एक इंजन ने पूरी तरह से काम करना बंद कर दिया था जबकि एक इंजन सुचारू रूप से चालू था। तथा विमान के टेक ऑफ करने के मात्र 3 सेकंड बाद ही विमान के दोनों इंजन फ्यूल कटऑफ स्विच के एक सेकंड के अंतराल पर RUN से कटऑफ स्थितियों में चले गए थे जिससे विमान का संतुलन बिगड़ने लगा तथा हमारे पायलट अपनी सूझबूझ से विमान को कंट्रोल करने लगे और हमारे भारतीय पायलटों ने विमान में बैठे सभी भारतीयों की जान बचाने के लिए काफी प्रयास किया तथा अचानक से हुए इस बदलाव से इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और विमान की ऊंचाई कम होने लगी तथा विमान नीचे की ओर आने लगा। तथा विमान के एक इंजन ने विमान को ऊपर ले जाने का प्रयास किया था परंतु विमान के दूसरे इंजन ने काम करना बंद कर दिया था।अंततः नीचे आकर विमान अपना पूरी तरह से संतुलन खो बैठा और दुर्घटनाग्रस्त हो गया इस विमान में लगभग 241 लोगों की मृत्यु हो गई थी जिसमें केवल एक शख्स जिंदा बचे थे जिनका नाम विश्वास कुमार रमेश है। वह एक भारतीय मूल के व्यक्ति हैं। उन्होंने इस सारी घटना के बारे में लोगों को काफी विस्तार से बताया है।
Read Also ✈️✈️👇
Ahmedabad plane crash?
जिस समय एयर इंडिया का प्लेन क्रैश हुआ था उस समय दोनों पायलटों के बीच क्या बातचीत हुई थी?
12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुई प्लेन क्रैश की घटना ने भारतीय लोगों के ही नहीं अपितु विदेश के लोगों के मन को भी दुखी कर दिया था यह घटना बहुत ही परेशान करने वाली थी इसमें 241 यात्रियों की जान चली गई थी और यह विमान जिस मेडिकल कॉलेज से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हुआ था उस मेडिकल कॉलेज में भी 29 छात्रों की मृत्यु हो गई थी। जिस समय यह विमान क्रैश हुआ उस समय हमारे भारतीय पायलट आपस में कुछ बात कर रहे थे जो अब विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की जांच में वॉइस रिकॉर्डिंग के तौर पर प्राप्त हुई है उस वॉइस रिकॉर्डिंग में हमारे भारतीय पायलट आपस में बातचीत कर रहे हैं वह बातचीत यह है हमारे भारतीय पायलट में से एक भारतीय पायलट दूसरे पायलट से कह रहे हैं कि "Why did you cut off fuel " इसका हिंदी में अर्थ होता है कि"तुमने ईंधन क्यों बंद किया" तथा हमारे दूसरे भारतीय पायलट कहते हैं कि" I didn't do so" इसका हिंदी में अर्थ है "मैंने ऐसा नहीं किया"। यह बात कॉकपिट में की जा रही थी पायलटों के द्वारा।
यह रिकॉर्डिंग तब हुई जब विमान के दोनों इंजन 'फ्यूल कटऑफ स्विच RUN से कटऑफ 'की तरफ चले गए थे। तथा इसके बाद भी स्विच विमान के दोनों इंजनों पर "RUN" की स्थिति में लाए गए थे ताकि इंजनों को पुनः प्रारंभ किया जा सके लेकिन विमान को पर्याप्त ऊंचाई नहीं मिल पाई और वह काफी नीचे आ गया था और तब तक बहुत देर हो चुकी थी अंततः वह एक मेडिकल कॉलेज से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की जांच अभी जारी है वह यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि यह तकनीक की समस्या के कारण विमान क्रैश हुआ या मानव द्वारा कुछ आवश्यक चीजें की जानी थी जो नहीं हो सकी अर्थात् एजेंसी की जांच अभी जारी है।
Read More 👇👇
एयर इंडिया क्रैश का पायलट कौन था?
एयर इंडिया का यह विमान लंदन गेटविक जा रहा था इसमें दो पायलट थे और बहुत ही अनुभवी पायलट थे हमारे दोनों भारतीय पायलट अनुभवी और समझदार थे पर कहते हैं 'होनी को कौन टाल सकता है' कुछ ऐसा ही हुआ दोनों अनुभवी पायलट थे। इस विमान हादसे में दोनों पायलटों की मृत्यु हो गई थी तथा इस हादसे में कुल 269 लोगों की मृत्यु हो गई थी जिसमें 241 यात्री थे और 28 अन्य आसपास के लोग तथा मेडिकल कॉलेज के छात्र शामिल थे।
दोनों पायलटों की पूरी जानकारी निम्नवत है,
* कप्तान सुमित सभरवाल इनकी उम्र 56 वर्ष थी तथा यह मुंबई, महाराष्ट्र के रहने वाले थे इन्हें 15600 घंटे का प्लेन उड़ानें का अनुभव था यह लंबे समय से मुंबई में ही तैनात थे और अपने परिवार के साथ मुंबई में ही रहते थे दुर्घटना वाले दिन इन्हें पायलट मॉनिटरिंग की जिम्मेदारी दी गई थी। तथा सुमित जी रिटायरमेंट के करीब थे इनका रिटायरमेंट होने ही वाला था। सुमित जी के साथी पायलटों ने बताया कि सुमित जी बहुत ही अनुशासित ,शांत, अनुभवी पायलट थे।
* फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव सुंदर यह भी मुंबई ,महाराष्ट्र के रहने वाले थे इनकी उम्र 32 वर्ष थी यह युवा पायलट थे इन्हें लगभग 3400 घंटे कुल उड़ान का अनुभव था इन्हें 1100 घंटे
787 के विमान उड़ानें का अनुभव था। यह बहुत ही अनुशासित और तेजी से सीखने वाले युवा पायलट माने जाते थे
दुर्घटना वाले दिन यह पायलट फ्लाइंग की जिम्मेदारी निभा रह थे इस विमान की टेक-ऑफ की प्रक्रिया ये ही संभाल रहे थे। हमारे दोनों भारतीय पायलट बहुत ही अनुभव पायलट थे अतः यह घटना कैसे हुई इसकी जांच की जा रही है और इन हमारे दोनों भारतीय पायलटों को भगवान अपने चरणों में स्थान दें हम यही कामना करते हैं इन दोनों पायलटों ने हमारे भारतीय यात्रियों को बचाने के लिए काफी प्रयास किया परंतु यह सफल नहीं हो सके उनके इस बलिदान को लोग याद रखेंगे। जब विमान का संतुलन बिगड़ने लगा यह विमान से बाहर भी निकाल सकते थे परंतु इन्होंने यात्रियों को बचाने के लिए हर संभव प्रयास किया और यह भी उस विमान दुर्घटना का शिकार हो गए उनका यह बलिदान लोगों को हमेशा याद रहेगा।
Read More 👇👇
अब एयर इंडिया का मालिक कौन है?
एयर इंडिया वह ग्रुप है जो अंतरराष्ट्रीय फ्लाइट प्रदान करता है जिससे लोग एयर इंडिया के विमान द्वारा विदेश में घूमने जाते हैं
और वह ज्यादातर एयर इंडिया के विमान होते हैं। भारत में एयर इंडिया पहले भारत सरकार के अधीन था परंतु एयर इंडिया पर अधिक कर्ज होने के कारण भारत सरकार ने इसे बेच दिया अब एयर इंडिया टाटा ग्रुप के पास है टाटा ग्रुप ने इसे 18000 करोड़ का खरीद लिया है इसका स्वामित्व अब टाटा ग्रुप के पास है टाटा ग्रुप एयर इंडिया को पहले जैसा बनाने के लिए अग्रसर है तथा इस पर कार्य कर रहा है एयर इंडिया को भारत की सबसे अच्छी एयरलाइन बनाने के लिए कार्य कर रहा है एयर इंडिया को टाटा ग्रुप ने 2021 में खरीद लिया था।
27 जनवरी 2022 को एयर इंडिया आधिकारिक रूप से टाटा ग्रुप की हो गई थी। टाटा ग्रुप के अंतर्गत ,इंटरनेशनल और डोमेस्टिक दोनों फ्लाइट्स हैं, एयर इंडिया एक्सप्रेस लो कॉस्ट इंटरनेशनल भी उपलब्ध है, विस्तारा जिसे सिंगापुर एयरलाइन से मिलाकर jont venture किया गया था इसे भी एयर इंडिया में मिला दिया गया है, और अब टाटा ग्रुप यूनिफाइड एयरलाइन इकोसिस्टम बना रहा है। अतः एयर इंडिया अब टाटा ग्रुप के पास है टाटा ग्रुप ही इसका मालिक है।
Read More 👇⬇️
टिप्पणियाँ
एक टिप्पणी भेजें